Si les pouvoirs publics redoublent d’efforts afin de rendre les véhicules moins polluants et plus sûrs, ce n’est pas pour autant que les deux-roues sont oubliés, au contraire. Bien que moins médiatisées, les motos ont également leur part d’accidents mortels et d’émissions nocives. C’est pourquoi à partir du 1er janvier prochain, les deux-roues de plus de 125cc vendus en France devront respecter de nouvelles normes.
Tous les deux roues dépassant cette cylindrée seront désormais soumis à la norme Euro 4, plus sévère en matière de pollution et de sécurité, avec le freinage ABS obligatoire et non plus facultatif. Ceux qui ne parviendront pas à s’adapter seront exclus de la circulation. Il s’agit de se débarasser des modèles les plus archaïques histoire de réduire les émissions nocives et les morts sur les routes. BMW a déjà anticipé cette règlementation en mettant à jour tous ses modèles.
Les deux-roues à la cylindrée inférieure à 125cc ont droit à un sursis mais provisoire. A partir de 2018, ils seront également concernés par la norme Euro 4.