Le marché du véhicule d’occasion regorge de bonnes affaires, mais également de pièges à éviter. Quoi qu’il en soit, lors de l’achat ou de la vente d’une moto, l’essai de celle-ci par le futur acquéreur est incontournable. Mais ce moment critique n’est pas sans poser certains problèmes d’assurance. Alors, au moment de l’essai, qui est couvert et comment ?
Lorsque l’essai de la moto a lieu, le potentiel acquéreur n’en est pas encore le propriétaire, comme l’appellation l’indique. Il est donc évident que, en cas de dégâts, c’est l’assurance du vendeur, propriétaire de la moto, qui entre en jeu. Il est donc indispensable que le vendeur contrôle auparavant si son contrat d’assurance couvre un tel cas de figure. A l’inverse, le potentiel acquéreur doit s’assurer que la moto est bien rattachée à un contrat d’assurance.
Si vous êtes vendeur, sachez que vous pouvez souscrire une formule généralement appelée prêt du guidon, qui permet justement de couvrir un tel cas de figure, avec plusieurs possibilités, notamment avec ou sans franchise.
Si vous êtes vendeur et que votre contrat d’assurance est un contrat exclusif, vous devez faire le nécessaire pour éviter des frais supplémentaires s’il survient des dégâts lors du prêt de la moto.
Concernant les éventuels dommages causés aux personnes, notamment dans le cas d’un accident impliquant un tiers, il s’agit du même procédé. La moto est couverte par l’assurance du vendeur. En revanche, la responsabilité civile du conducteur à qui elle était prêtée peut être engagée pour l’indemnisation des éventuelles victimes, y compris lui-même.