Ce qu’on attend d’un pneu agricole
Le pneumatique agricole doit permettre un travail soigné, réalisé avec un maximum de performances et donc de rentabilité. Les critères à prendre en considération pour le choix des pneumatiques, sont :
- le type de travail (labours, semis, traitement, tractage, …)
- le type de sol (nature du champs, usage routier, mixte, travaux de cour …)
- le type d’engin agricole et la puissance du moteur
Le rôle du pneumatique agricole est de :
- Transmettre les forces motrices, de freinage, de guidage et de portance
- Minimiser la détérioration et le tassement du sol
- Absorber les inégalités du sol
- Atténuer la force des vibrations
- Diminuer le coût d’usage des machines.
RADIAL ou DIAGONAL ?
Choisir Malin recommande vivement les pneus à structure radial, même si son coût est plus cher à l’achat, ce conseil étant valable à l’exception des travaux « légers » ou « de cour ».
Son coût, certes supérieur à l’achat, sera rentabilisé à l’utilisation.
Une etude publiée par michelin fait clairement état de la rentabilité de la structure radiale :
Labour réalisé avec un tracteur de 85CV et une charrue de 3 corps 14 pouces consommation horaire : 14litres
| équipement Radial | équipement Diagonal | GAINS | |
|---|---|---|---|
| Temps de travail pour labourer 70ha | 133 heures | 152 heures | 19 heures |
| Consommation pour labourer 70ha | 1862 litres | 2128 litres | 266 litres |
TYPE RADIAL
| AVANTAGE | INCONVENIENTS |
|---|---|
| Meilleure rentabilité Economie de temps Economie de carburant Réduction de la résistance au roulement Augmentation de la durée de vie Longévité accrue et usure régulière Plus de productivité Empreinte au sol plus longue et plus large 30% de plus que le pneu diagonal Moins d’orniérage Moins de tassement Compaction des sols réduite Meilleur rendement des récoltes Plus de confort Carcasse souple Meilleure absorption des vibrations Meilleur confort de direction Préservation de la mécanique Plus de traction Déroulement plus régulier du pneu Empreinte plus large et plus régulière Glissement réduit Davantage de barrettes au sol Meilleur auto-nettoyage | Coût plus élevé à l’achat Flancs fragiles |
TYPE DIAGONAL
| AVANTAGE | INCONVENIENTS |
|---|---|
| Prix à l’achat beaucoup moins élevé que le pneu agricole radial Résistance à la crevaison au niveau des flancs Stabilité latérale en application « bâtiment et TP » | Bande de roulement solidaire des flancs Manque de souplesse Traction moins efficace Pneu rond, empreinte au sol réduite Usure plus rapide Tassement du sol |
